2 de Tankaanhangwagen 28600L, de Semi Aanhangwagen 28.6CBM 10000×2490×3350 van de assenolie van de Brandstoftanker

2 de Tankaanhangwagen 28600L van de assenolie/Semi Aanhangwagen 28.6CBM 10000×2490×3350

Snelle Details:

Gebruik: Vrachtwagenaanhangwagen
Type: Oplegger
Materiaal: Staal
Grootte: 10000×2490×3350
Tank Efficiënt Volume (m3): 28.6
Aantal As: 2
Vervoermiddel: Benzine en diesel brandstoffen

De logistische voertuigreeks omvatte hoofdzakelijk de Gedrukte en niet-Gedrukte voertuigen van het Tankvervoer. Normaal voor vervoer beïnvloeden de benzine, de lichte diesel, de aardolie en andere niet corresive brandstofeigenschappen, zelden de schade voor andere componenten, die wijd in diverse vervoerseenheden, benzinestations en andere logistische industrieën worden gebruikt.
Materiële facultatief voor Kolen-staal, Roestvrij staal, Aluminiumlegering

Component:

1. Het hoofdkader wordt gemaakt van laag legeringsstaal met hoge weerstand, dat zijn capaciteiten van weerstand tegen torsie, anti-seismic en anti-schok kan volledig verbeteren, en aan de diverse ladingsvereisten voldoen.
2. De tanker wordt geproduceerd met het speciale materiaal zoals zich automatische lassenmachine (8m) en CNC plasmaknipsel en het automatische ondergedompelde booglassen vormen die kunnen lassen door één kant in vorm door twee kanten realiseren, die de verdiensten van stabiele kwaliteit, minder kosten hebben, en knap
3. Verfijnde techniek: De hoofddelen van de aanhangwagen wordt verwerkt met geavanceerd materiaal. De longitudinale straal wordt gelast door een geheel het automatische volgen ondergedompelde lassenmachine; Bijna worden de staalvervangstukken behandeld door geschotene ontploffing vóór het assembleren, die de adhesie van de verf kan zeer verhogen.
4. Kader: Het kader is vervaardiging door een structuur, wat van staal met hoge weerstand worden gemaakt. Dit ontwerp redelijk om een evenwichtige overweging van de intensiteit, de starheid en de hardheid, voordelen van laag tarragewicht, zware ladingsmassa, niet te krijgen gemakkelijk om worden vervormd.
5. Assen: De as kan in verschillend beroemd merk van BPW en SAF, KIC, FUWA worden geselecteerd ect. binnenlands en overzee. Ook, kan het ABS systeem met Haldex facultatief zijn en WABCO enz., kan zijn verhoogt zeer de stabiliteit en de veiligheid.
6. Opschortingssysteem: Mechanische opschorting en van de luchtopschorting reeks optional.a. Mechanische opschortingsreeks: Het gebruikte bouw achter elkaar en saldo, heeft met hoge weerstand en de sterke beïnvloedende weerstand, verdeelt gelijk de aslading in elke assen. Het materiaal met hoge weerstand houdt levensduur veel het langere en efficiënte als buffer optreden voor, eenvoudig onderhoud, gemakkelijke vervanging voor het dragen parts.b. Het systeem van de luchtopschorting: Facultatieve BPW & SAF. Stuitender bewijs dat met het opheffen van en het sturen van assen combinated.
7. Remsysteem: Veel meer veiligheid en betrouwbaarheid op de remsysteem van de dubbel-lijnlucht.
8. Luchtcompressor: De verplaatsing kan tot 12cbm/min worden gekozen

Specificaties: